綠城人造草,閃耀珠港澳大橋

    廣州綠城人造草成功與珠港澳大橋項目完美結(jié)合，鋪設(shè)著綠城人造草的珠港澳大橋人工島是集交通、管理、服務(wù)、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心,除了島上構(gòu)筑物造型美觀外,還將重視島區(qū)范圍內(nèi)的綠化工程,在海景較美的地方設(shè)置觀景平臺，供人們欣賞無限美景。
    據(jù)大橋工程可行性研究報告指出，港珠澳大橋?qū)⒊蔀槭澜绮毮康暮陚スこ蹋�珠江口將增添一道令世人嘆為觀止的亮麗風景線！綠城人造草，在繼萬科地產(chǎn)-整體屋頂綠化、深圳寶安機場綠化、隋唐洛陽城明堂遺址保護工程之后，又一次成為世人矚目的焦點……據(jù)相關(guān)人士透露，該項目選擇人造草是出于環(huán)保考慮，在遠離大陸的海洋上，每一滴淡水都顯得十分珍貴，選擇人造草可以節(jié)省大量的淡水資源，同時在維護上也相對容易得多。廣州綠城人造草，在眾多人造草品牌中脫穎而出，獲得了一致好評，成為珠港澳大橋項目的唯一用草。

     珠港澳大橋項目是經(jīng)國務(wù)院總理溫家寶批準，于2009年12月20日動工建設(shè)，將跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港特別行政區(qū)、廣東省珠海市、澳門特別行政區(qū)的大型跨海通道，東岸起于香港大嶼山西北的散石灣，西岸著陸點為珠海拱北和澳門明珠。港珠澳大橋跨海逾35公里，成為世界最長的跨海大橋；大橋?qū)⒔?公里多長的海底隧道，大橋建成后，使用壽命長達120年，可以抗擊八級地震。 東、西兩側(cè)的人工島正是連接大橋的重要落腳點。