在大型活動安保中第一次利用大數(shù)據(jù)暨警務(wù)云計(jì)算工程技術(shù)及具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的350兆無線PDT數(shù)字集群通信系統(tǒng)、在大型賽事安保中第一次使用國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗定位系統(tǒng)……一大批新技術(shù)、新裝備的投入應(yīng)用，在為南京青奧會保駕護(hù)航的同時(shí)，也成為科技信息化保障現(xiàn)代大型賽事安全順利進(jìn)行的一次全面實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。記者近日先期探營青奧會，見識了不少鮮為人知的安保“利器”.
4G技術(shù)首次運(yùn)用到大型活動安保
“南京青奧會安保新技術(shù)的應(yīng)用，創(chuàng)下了多個全國第一。”南京市公安局科技信息化處副處長沈智勇告訴記者，除了上面列舉的幾個“第一”外，南京青奧會還實(shí)現(xiàn)了在全國公安機(jī)關(guān)大型賽事安保中第一家運(yùn)用當(dāng)前技術(shù)最領(lǐng)先的4G寬帶傳輸技術(shù)。移動警務(wù)利用移動4G公網(wǎng)、無線城市專網(wǎng)等4G的高速通道，開展高清視頻、圖片的實(shí)時(shí)傳輸，將各類現(xiàn)場的實(shí)時(shí)畫面清晰地傳輸?shù)桨脖Ｖ笓]部。特別是在青奧場館駐地安檢篷和通道部署建設(shè)高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過架設(shè)TD-LTE基站、CPE終端設(shè)備、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及視頻存儲設(shè)備，同時(shí)部署移動車載CPE終端設(shè)備、單兵圖像采集設(shè)備，滿足對青奧場館駐地安檢篷房通道全方位監(jiān)控調(diào)度和應(yīng)急機(jī)動圖像采集保障需要。“以前用3G寬帶傳輸圖像，不但時(shí)有斷續(xù)，而且畫面質(zhì)量不佳，4G技術(shù)就很好克服了這點(diǎn)。”沈智勇說。
1600萬像素超高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，也是在全國大型賽事安保中第一次較大規(guī)模使用。監(jiān)控畫面晝夜分辨率極高，畫面經(jīng)過變焦放大后可十分清晰地調(diào)看顯示體育場每個看臺區(qū)觀眾席人員的面部相貌及衣著行為特征，以便安保指揮部部門點(diǎn)對點(diǎn)監(jiān)控調(diào)度和事件取證需要。
實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對點(diǎn)”扁平化指揮
在位于奧體中心開閉幕式安保執(zhí)行指揮部，科技信息化處軟件研發(fā)科科長吳偉為記者打開青奧安保智能指揮調(diào)度平臺。電腦屏幕上顯示出南京奧體中心看臺時(shí)，鼠標(biāo)點(diǎn)向某一個座位，這個座位在開幕式上的入座者姓名立即跳出。“系統(tǒng)與票務(wù)系統(tǒng)和驗(yàn)證系統(tǒng)對接，能將開幕式實(shí)名制信息動態(tài)實(shí)時(shí)接入，精確定位到座位。”吳偉說。
同時(shí)，事前利用無人機(jī)拍攝了奧體中心區(qū)域的高分辨影像，現(xiàn)場的一木一物，全部被精細(xì)化掌控。警方還采集了奧體中心、青奧村、附近地鐵站、制高點(diǎn)等區(qū)域高清晰360度實(shí)景三維，并以此為依托，直觀開展可視化警力部署預(yù)案制定，效果更加逼真。“現(xiàn)場拍攝的一張張圖片，再經(jīng)后期制作合成，再加上主會場的精細(xì)化三維建模，整個系統(tǒng)的復(fù)雜性、集成度和技術(shù)難度歷史罕見。”吳偉告訴記者。
在此基礎(chǔ)上，調(diào)度平臺對主會場每一個位置部署的警力實(shí)現(xiàn)了單兵定位。吳偉點(diǎn)擊某一個位置的警察圖像，屏幕上立即顯示出崗位信息、個人姓名及手機(jī)號碼等。其實(shí)，指揮官不用撥打其電話，只要用鼠標(biāo)輕點(diǎn)，就能接通其手機(jī)，通過電腦直接和他通話。
保障賽事車輛優(yōu)先通行
青奧會期間，南京市共有17條青奧車道，屆時(shí)有93條青奧班車線路通行。系統(tǒng)能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的車輛線路，按照相應(yīng)等級的優(yōu)先策略自動生成信號優(yōu)化方案，青奧班車、特種車輛駛近下游路口時(shí)，系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)路口信號，保障車輛順暢通行。系統(tǒng)還能夠?qū)ο嚓P(guān)青奧班車或特種車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并預(yù)測下一段時(shí)間的車輛位置，當(dāng)兩輛青奧車輛通過路口可能有沖突點(diǎn)時(shí)，會在系統(tǒng)中顯示并及時(shí)預(yù)警，交管指揮中心就可以采取相應(yīng)調(diào)度措施，指揮相關(guān)車輛安全有序通行。
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