2月1日農歷正月初五，杭州的各大景點景區更是人頭攢動、游人如織。黃龍體育中心廣場上也出現了壯觀的一幕，圍繞著體育場主體的東西廣場上停滿了旅游大巴，游客先到達黃龍體育中心然后進行換乘前往各個景區。
據了解，從除夕開始，僅大巴車黃龍體育中心平均每天至少接待300輛停駐換乘，正月初五則達到350余輛。按照每輛車35個人算，至少每天1萬多人通過黃龍體育中心進行換乘。事實上，每到重大節假日、重大活動的時候，黃龍體育中心就會將換乘中心的屬性凸顯出來，來緩解景區中兩難--“行路難”和“停車難”.
此外，黃龍體育中心除了作為換乘點緩解景區壓力外，北環島旁的一條內部道路時�？梢钥吹杰囕v經常通過。據了解，中心很早就將這條內部道路當做正常道路向外開放，并由中心進行日常維護，為的就是緩解天目山路和黃龍路的擁堵情況，給老百姓通行帶去便利。
惠民，是黃龍體育中心始終強調并堅持的。黃龍體育中心主任趙榮良直言，中心作為一個公益事業單位，擁有良好的地理位置和場所，因此在完成體育公共服務的基礎上，也應擔負起社會責任，“換乘中心的屬性是我們的一項重點工作，我們也要為杭州良好的公共秩序做出自己的一份貢獻。”
黃龍體育中心在省體育局的指導下，一直倡導“社會效益第一、經濟效益第二”的工作要求，改革創新打造體育惠民的“大公益”格局。近幾年，中心年度開放時間達到361天，免費天數達到12天，也是杭州地區中開放時間、開放場館面積、開放項目、惠民人次都排名前列的大型體育場館。
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